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原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

澳門新匍京賭場娛樂原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 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圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者mgm娛樂 原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 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圖據爆料者澳門新匍京賭場娛樂原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 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圖據爆料者澳門新匍京賭場娛樂原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 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圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者澳門新匍京賭場娛樂原標題:青島膠東國際機場高桿燈存質量問題?回應:惡意揣測,已通過驗收近日,紅星新聞接到網友爆料稱,青島膠東國際機場站坪照明高桿燈存在質量問題,有重大安全隱患。12月19日,青島膠東國際機場建設指揮部負責宣傳的工作人員告訴紅星新聞,此事為幾個月前的輿情,經過第三方專家組檢測,高桿燈不存在任何質量問題,相關情況此前已經向青島市政府匯報?!?圖據青島膠東國際機場微信網友爆料:青島新機場150多桿高桿燈存安全隱患“作為新機場建設指揮部參與工程建設管理的員工,發現近期媒體曝光青島地鐵建設質量問題,很多工程管理人員牽涉其中,感到夜不能寐,細思極恐。不想看到同樣的問題,又出現在新機場建設中?!薄靶祿?50多桿站坪高桿燈,出現嚴重質量問題,存在極有可能危及將來飛機??亢吐每蛻踩鬧卮笠?,我要大聲說出來,不留遺憾在我的職業生涯中,不留隱患在青島膠東機場的建設中?!苯?,紅星新聞收到一位自稱青島膠東國際機場內部人士網友的爆料,稱機場高桿燈存在桿壁過薄和搖晃幅度過大等質量問題。該網友提供的材料稱,青島膠東國際機場采購的高桿燈高度分別是25米和30米,頂部燈具和燈盤重量達600公斤,鋼材壁厚度為5毫米。施工單位在安裝高桿燈及相關設備時,發現高桿燈在風速較小時,搖晃幅度過大,如遇臺風天氣,隱患巨大。材料同時指出,出現這種質量問題,雖然可能不會立即倒桿,但是長期搖晃,有在底部產生疲勞裂紋的可能,裂紋會擴展,數年后如遇強臺風,可能會產生倒桿。該爆料人告訴紅星新聞,其曾看到,只要風稍微一大,燈具一安裝上去,桿子就晃得特別厲害。一遇到大風,燈具就會被卸下來,沒有風時再裝上去。其還了解到,“工程招標的時候,以低價中標,生產時偷工減料,最后導致產品根本就不合格?!弊衣壑ぷ槌稍敝杏幸蝗宋┗醴角白芫碭帽先順?,青島膠東國際機場采購的高桿燈來自上海維蒙特公司。紅星新聞記者調查發現,公開招標信息顯示,青島新機場高桿燈采購項目由中金招標有限責任公司組織,于2018年10月15日在中國國際招標網上發出招標公告,項目內容為青島新機場飛行區近機位、遠機位、貨運機坪、除冰坪和公務機坪高桿燈及塔控制系統采購。其中,招標產品列表中涉及148桿高桿燈。項目于2018年11月23日開標,2018年11月25日至2018年11月29日進行公示,中標人為維蒙特工業(中國)有限公司。上述舉報材料同時提到,在發現高桿燈質量問題后,施工人員立即向機場建設指揮部工程管理人員匯報。指揮部相關領導非常重視,責成供貨單位維蒙特公司做出技術說明。同時組織了鋼結構方面的5位專家成立了專家組,進行了嚴格細致地論證。專家組經過慎重分析和論證后,多數專家認為維蒙特提供的高桿燈、設計不符合國家高聳結構安全規范,頂部位移嚴重超標?!罷斜甑氖焙?,中標方有一個叫王方林的人,他原來是維蒙特工業(中國)有限公司上海廠總經理。當機場內部發現有質量問題的時候,組織了專家檢測小組,王方林也是專家小組成員之一。他在里面起到了很大的模糊作用,完全站在維蒙特利益上,做了一些有違于質量標準的判斷?!備帽先順??;≈富硬肯喙毓ぷ魅嗽畢蠔煨切攣偶欽咧な?,之前關于高桿燈擺幅問題確有組織5位業內專家進行論證,王方林為專家組成員之一。他表示,這種專業工程在國內很小眾,圈子專家相對比較集中,王方林在參加評審時,與新機場公司和維蒙特公司沒有任何業務關系。王方林只占20%的專業意見,專家論證意見客觀權威,認為高桿燈沒有質量問題。19日,紅星新聞致電維蒙特公司,一位工作人員告訴記者,王方林已于一年前離職。之后,記者電話聯系上王方林,他本人拒絕就此事作任何回應。紅星新聞聯系到當時專家組牽頭人肖某某,關于專家組問題他不愿回應,稱“這個事情我不清楚,你找甲方了解?!憊柿舷允?,維蒙特工業(中國)有限公司是美國維蒙特工業公司在中國境內的獨資企業,總投資為1200萬美元,廠址位于上海市松江工業開發區內。公司成立于1994年,主要產品為照明燈桿、體育場照明桿、高桿、通訊桿、變電站構架和輸電線路桿等。資料顯示,截至2013年12月31日,維蒙特工業共在中國境內投資新建3家工廠,總投資額超過4665萬美元。維蒙特為青島港、洋山港、揚州體育場,北京奧運會、上?;『推侄〉卻笮拖钅刻峁┕聘慫??;≈富硬浚焊吒說乒こ濤拗柿課侍?,已通過竣工驗收據青島機場集團官方網站顯示,青島膠東國際機場建設有限公司(膠東機場建設指揮部)隸屬于青島國際機場集團有限公司。12月17日,紅星新聞記者就高桿燈問題致電青島機場集團,集團宣傳辦公室工作人員稱,機場集團已就此事向青島市政府作情況說明,因相關考慮,沒有對外公布,也不方便在電話中對此事進行回應。紅星新聞從青島膠東國際機場場道工程的一位項目負責人處獲悉,包括高桿燈在內的整個飛行區工程已于上月全部驗收完畢。膠東機場建設指揮部航站區工程部工作人員告訴紅星新聞,現在能看到的情況是機場高桿燈已經安裝好并正常亮燈。19日,紅星新聞記者聯系到機場建設指揮部宣傳部相關人員,他向記者證實之前有注意到關于機場高桿燈的爆料,但舉報材料內容與事實嚴重不符?!罷飧鍪慮櫸⑸諶母鱸輪?,當時是有這么個輿情,但是經過我們認真核查,指揮部也跟市里面進行了相關匯報,產品質量沒有任何問題。這兩天又出現這個事,可能媒體朋友接到了不明的舉報,會有一種惡意揣測。這個事情不存在任何質量問題,非常明確,我們有第三方的檢測報告,我們跟市里面也都報告了相關情況,對這個事情已經下了定論?!幣隕轄ㄉ柚富硬啃肯喙厝嗽備嫠吆煨切攣?,高桿燈不存在任何質量隱患,關于網上說的高桿燈照明設備降下來、風擺幅度超過多少,都是斷章取義?!拔頤欽飧齙平迪呂?,是因為前一陣子8月份青島地區有臺風過境,在機場沒有運行的情況下,我們先把燈(降下來),采用的是防臺措施,這是一種措施,不是說這個工程停了?!逼浠貢硎?,“這個事情我們也很苦惱,也想跟媒體交流,希望能夠還原事態真相。之所以機場沒有(回應),因為這種是個人通過網絡舉報,不是實名的方式。這個事情沒有任何不透明的地方。輿情我們一直都在關注著?!貝送飧孟喙厝嗽背?,現在高桿燈工程已經驗收完畢,而且符合行業標準,竣工驗收已全部做完。據青島新聞網報道,2011年,青島新機場地被納入我國國民經濟“十二五”發展規劃綱要、全國綜合交通運輸體系規劃、全國民用機場布局規劃、中國民航“十二五”發展規劃,機場定位也由原先的普通干線機場,提升為區域性門戶樞紐機場。紅星新聞記者就此事電話聯系青島市委宣傳部新聞處,工作人員稱不清楚此事。電話聯系青島市政府新聞發布處、辦公廳、市發改委工作電話,均未得到有效回復。紅星新聞記者 王春 任江波 圖據爆料者

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